智能网联汽车全球动态（2025年4月）

政策法规   

湖北重点支持武汉智能网联汽车领域培育千亿级集群 4月2日，湖北省人民政府办公厅发布《湖北省中小企业特色产业集群高质量发展工作方案（2025-2027年）》。其中提出，到2027年，重点布局建设50个省级、培育创建30个国家级中小企业特色产业集群，重点支持武汉智能网联汽车领域培育千亿级集群等。加快打造一批在全国乃至全球有影响力的拳头产品和特色产业，实现县域特色产业向县域冠军产业、特色地标产业提档升级。     

《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行 4月1日，《北京市自动驾驶汽车条例》正式施行，支持自动驾驶汽车用于个人乘用车、城市公共汽电车、出租车、城市运行保障等出行服务，符合条件的自动驾驶车辆可开展道路应用试点。《条例》中所指的自动驾驶汽车，是指可以由自动驾驶系统操作在道路上安全行驶的汽车，包括按照国家标准具备有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶功能的汽车。

郑州市发布《郑州市加快新能源及智能网联汽车产业发展若干政策实施细则》 4月3日，郑州市工业和信息化局、郑州市财政局发布《郑州市加快新能源及智能网联汽车产业发展若干政策实施细则》（以下简称《实施细则》）。《实施细则》是针对《郑州市人民政府办公厅关于加快新能源及智能网联汽车产业发展的实施意见》中奖补资金类条款，每年结合市级财力状况，综合平衡后研究确定项目资金规模，奖补资金类政策申报依托“亲清在线”平台，实施线上申报、线上评审、线上拨付。《实施细则》主要内容包括申报条件以及国家重点项目配套奖励、新能源汽车推荐车型目录奖励、新能源汽车新品研发补贴、乘用车新品上市销售奖励、商用车新品上市销售奖励、新品上市销售增长奖励、整车产能利用率奖励、智能网联封闭测试补贴、新能源汽车专项融资贴息补助等申报细则。

     行业聚焦  

     应急管理部：车企须避免误导，强化“强提示、硬监控” 4月4日，应急管理部官微就3月29日小米SU7事故发文称，依据我国的《汽车驾驶自动化分级》国标，自动驾驶技术根据自动化程度的不同，被分为L0到L5六个级别。其中，L0级、L1级、L2级都只能称为辅助驾驶系统。目前，市售车辆提供的智能辅助驾驶功能，最多也只属于L2级。随着智能辅助驾驶功能成为不少新能源车辆的“标配”，很多驾驶员对此产生依赖性，甚至错误地将其视为“无人驾驶”，出现手离方向盘、分心睡觉等危险行为，埋下安全隐患。车企在宣传中须避免误导，强化“强提示、硬监控”措施，而驾驶员更应深知：智驾仅是辅助工具，路况瞬息万变，系统无法完全替代人类判断。

广西高速公路启用AI治理拥堵 4月6日消息，由广西交通投资集团计算中心打造的“路网先知”智慧交通大模型全面启用，通过“预测—调度—处置”全链路数字化管理，为公众打造智慧出行新体验。与传统人力巡查形成鲜明对比的是，此次清明出行保障还启用了“空天地”协同治堵。不但在南宁东、长塘收费站等关键区域部署了无人机机场；还在崇左、钦州等易堵路段，部署车载无人机，实现全域巡查覆盖。无人机搭载的定向扩音系统可对占道、拥堵等车流现场进行精准喊话。据了解，这次清明假期的系统运行数据，将为后续“五一”假期等重大节点的出行保障提供重要参考。

自动驾驶数据专项应用成果在京集中发布，3月28日，在中国信息通信研究院指导下，车联网安全集智联盟第二次工作会在北京亦庄圆满召开。会议期间，依托专项运营平台北京车网技术能力，北京市高级别自动驾驶示范区最新数据创新成果集中发布，聚焦行业原始脱敏数据价值转化、感知性能提升等共性诉求，为加快释放智能网联汽车产业数据要素价值提供技术引导与安全示范。

新疆自贸试验区首个智能网联汽车测试在喀什市启动4月3日，“智联未来·喀什启程”喀什市智能网联汽车道路测试与示范应用在喀什国际会展中心正式启动。这标志着中国（新疆）自贸试验区喀什片区喀什市区块成为新疆自贸试验区首个开放智能网联汽车道路测试的区域。

此次参与测试的是北京主线科技有限公司的L4级无人驾驶重型卡车，搭载自主研发的L4级自动驾驶系统，集成感知、决策、控制全链条技术，支持物流枢纽与干线场景的复杂路况处理，可面向口岸—高速—城区全链路运输，覆盖仓到仓干线物流场景，能够实现封闭园区、高速干线及城市道路的无缝衔接。 ★   

企业动向           

华为宣布启动鸿蒙座舱应用先行者开发计划 4月2日，华为宣布鸿蒙座舱正式启动基于HarmonyOS NEXT的鸿蒙车机操作系统应用先行者开发计划。

首批签约的合作伙伴包括：爱奇艺、宝宝巴士、bilibili、唱吧、高德地图、芒果TV、腾讯音乐娱乐集团（旗下包括QQ音乐、酷狗音乐、全民K歌、酷我音乐）、喜马拉雅、优酷、云听（中央广播电视总台音频客户端）等多领域头部应用。

东风汽车与中国移动签署战略合作协议3月31日，中国移动通信集团有限公司与东风汽车集团有限公司在湖北武汉举行战略合作协议签约仪式，将在人工智能、车路云一体化、智能网联生态、5G智慧工厂、海外业务、专属数智化服务、车辆及出行服务7个重点领域开展深度合作，共同探索智能网联新生态。目前，东风汽车与中国移动已在智能驾驶、智能网联、数字化、联合科研创新、车辆采购等多方面开展业务合作。未来，双方将基于中国移动“九天”基础大模型和东风汽车行业数据，联合共建汽车行业大模型；联合攻关车路云一体化领域“卡脖子”技术难题，推动自动驾驶技术的多场景应用；开展智能座舱“人、车、家”应用的互联互通和用户数字内容服务的生态合作，以及车联网流量集采合作；围绕汽车制造典型应用场景开展技术验证，打造 5G全无线控制系统环境。

小鹏汇天获全球飞行汽车最大银团贷款，近日，小鹏汇天飞行汽车官宣，小鹏汇天与中国建设银行、中国农业银行、中信银行、中国银行、兴业银行等多家银行签约，五家银行联合向小鹏汇天提供12.6亿元银团贷款，用于支持小鹏汇天飞行汽车智造基地的建设。这是目前全球范围内最大一笔用于飞行汽车生产的银团贷款。据介绍，目前小鹏汇天量产工厂建设进展顺利，此次银团贷款的落地，彰显了国家对于以低空经济为代表的新质生产力的关注和大力扶持，以及金融机构对低空经济发展前景的坚定信心。

京西智行获深圳新能源汽车产业基金投资 4月7日消息，近日，京西智行成功获得深圳市投控基石新能源汽车产业基金5亿元人民币投资。此次融资将极大促进京西智行最先进技术以更大规模更合理价格广泛应用，带动新能源汽车产业发展，发挥行业龙头作用。深圳市投控基石新能源汽车产业基金总规模50亿元人民币，隶属于深圳“20+8”产业集群基金，面向全国进行业务布局，助力深圳新能源及智能网联汽车等科技创新产业高质量发展。

地平线与大众汽车集团开启高阶智驾进一步合作 4月7日，地平线与大众汽车集团正式宣布，在高阶领域基于地平线全场景智能驾驶方案HSD（Horizon SuperDrive）展开进一步合作。HSD将作为大众汽车集团“在中国、为中国”战略下智能驾驶研发的重要技术支撑，通过CARIAD与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）加速研发，并落地在大众汽车集团旗下的车型上。此次在高阶领域的合作加深，将进一步推动大众汽车集团智能驾驶的开发进程，全面助力其在华智能化转型。

海外动态     

Rapidus正与丰田等日系车企洽谈汽车芯片定制 4月5日，据报道，日本半导体新星企业Rapidus正与苹果、谷歌等数十家科技巨头展开谈判，计划在2027年实现2纳米及以下制程芯片的大规模量产。这一雄心勃勃的规划或将重塑全球芯片产业格局。2025年，该公司基于IBM授权的2纳米GAA晶体管技术已建成试产线。日本经济产业省已注资35亿美元，目标构建“去风险化”供应链。同时，该公司正与丰田等日系车企洽谈汽车芯片定制。 文远知行携手优步，将在迪拜首推自动驾驶出行服务 4月2日，优步（Uber Technologies）与文远知行（WeRide）宣布，双方与迪拜道路运输管理局（RTA）达成战略合作，以共同推动自动驾驶技术在迪拜的落地应用。 根据合作协议，优步将与RTA共同开展试点项目，利用优步的技术平台实现乘客与自动驾驶车辆的智能匹配，确保提供流畅友好的用户体验。此次合作还将深入探索数据洞察、安全协议和监管框架，为迪拜顺利过渡到自动驾驶时代提供全面支持。

小马智行获得卢森堡首批Robotaxi 测试许可 4月3日，小马智行宣布获得由卢森堡交通与公共工程部（Luxembourg's Ministry of Mobility and Public Works）颁发的首批Robotaxi测试许可，成为首批获准在当地开展路测的企业。根据规划，小马智行将与当地知名出行公司Emile Weber合作在卢森堡开展Robotaxi测试。双方优势互补，结合小马智行在Robotaxi领域的技术实力和Emile Weber在公共及个人交通及旅游观光等的运营能力和经验，加快自动驾驶服务的落地。 NHTSA结束对Zoox自动驾驶汽车的调查 4月3日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，在亚马逊自动驾驶汽车部门召回258辆Zoox汽车并更新其软件之后，该局已经结束了对这些汽车制动问题的调查。在自动驾驶汽车意外刹车导致两起摩托车手受伤的追尾事故后，NHTSA于5月启动了调查。该机构表示，缺陷调查办公室分析了Zoox公司的数据，证明已经解决了这一问题，因此调查已经结束。

来源：CICV创新中心